Kontrollige raudtee lameauto töökeskkonda. Kui mootorit hoitakse pikka aega kõrgel temperatuuril, võib see põhjustada soojuse teket. Kui see on liiga kõrge, põhjustab see seisakuid. Kontrollige, kas koormus on liiga suur, palun valige toode, mis vastab töö vajadustele, pakume teile erinevaid tonnaažirööbastega lameautosid.
Kontrollige, kas rööpa tasase auto väline toitepinge on normaalne. Kui pinge ületab 10% mootori nimipingest või vähem kui 5% mootori nimipingest, tuleb pinget kontrollida ja reguleerida. Lisaks, kui faasikaitse on katki või toitelüliti on halvas kontaktis, põhjustab see faasikadu ja ülekuumenemist. Kahjustatud osad tuleb parandada või asendada.
Kontrollige roomiku lameda auto mootorit, vaadake, et mootori sees ja väljaspool on liiga palju tolmu ja õli, mis mõjutab soojuse hajumist. Tolm ja õli tuleb kõrvaldada; mootori õhukanal on blokeeritud, ventilatsioon on halb ja õhu sissevool väheneb. Õhukanalis olev sundries ja mustus tuleb kõrvaldada; ventilaator on kahjustatud, paigaldatud või paigaldamata, see tuleb õigesti paigaldada. Kahjustatud ventilaator tuleb parandada või asendada.
Erinevate masinate osad, mis kalduvad töö või liikumise ajal kokku põrkama, on tavaliselt seatud või värvitud kollaste ja mustade triipudega.