1. Töötajad peaksid selle kasutamisel keskenduma elektrilise ülekandekäru kasutamisele ja pöörama alati tähelepanu sõidusuundale ning jälgima teiste ümberkaudsete seadmete tööd, tagamaks, et seadmed töötamise ajal teiste seadmetega kokku ei põrkaks.
2. Kui see on raja lõpupoole lähedal, pöörake tähelepanu sörkimisrežiimi valimisele, peatage eelnevalt, et vältida korgi löömist ja materjali inertsist välja libisemist.
3. Kui seade töötab, ärge käivitage hädaseiskamist. Tööl olles nõutakse kahelt inimeselt samaaegset koostööd. Üks inimene juhib elektrilist ülekandekäru ning üks inimene pöörab tähelepanu autos olevatele kaupadele ja ümbritsevatele tingimustele. Kui tekib olukord, tuleks operaatorit õigeaegselt teavitada
4. Pärast elektrilise ülekandekäru kasutamist peatage sõiduk ja ühendage toide lahti.
5. Aku jõudluse suhteliselt heas seisukorras hoidmiseks on soovitatav elektriülekandekäru aku tühjendada iga 2 kuu tagant. Üldiselt on aku niiskes ja söövitavas keskkonnas lekkimis- ja muude nähtuste suhtes ning aku kahjustub kiiresti. Seetõttu on vaja regulaarselt kontrollida elektrilise ülekandekorvi aku asukohta lekete, õlilekete jms osas ning hoida asukoht puhas ja kuiv.
6. Elektrilist ülekandekäru ei saa rikete vältimiseks pikka aega kasutada, seega on elektrikäru igapäevane hooldus ja remont endiselt vajalik ning rikke korral on vajalik ka remont. Ülevaatus hõlmab järgmist: kas mehaaniline süsteem on hea, kas rehv tuleb välja vahetada, kas juhtimisomadused on head, kas aku maht vastab standardile ja mootorit tuleb remontida kord aastas.