Ümberminekuga elektriauto on standardse elektrilise lameauto baasil lisatav ümbermineku funktsioon, mida saab vastavalt rööbastee nõudlusele jagada rööbastee ümberminekuga elektriautoks ja rööbasteeta ümberminekuks.
Ümberminekuga elektriauto on omamoodi hüdrauliline transpordisõiduk, mis on omamoodi mittestandardne kohandatud sõiduk hüdraulilises ülekandesõidukis. Korpus on jagatud kaheks osaks, mis on ühendatud hüdraulilise silindriga. Hüdraulilist süsteemi kasutatakse selle tõusu ja languse kontrollimiseks ning ülemise kaldenurga kontrollimiseks, et saavutada kaupade automaatse mahalaadimise funktsioon. Ümberminekuga elektriautosid kasutatakse laialdaselt farmaatsiatööstuses, torujuhtmetes, teraviljas ja muudes ettevõtetes.
Igasuguseid eemaldatavaid kinnitusraame saab kohandada elektrilise lameauto ümberminekuks vastavalt kasutaja vajadustele ning lisada saab hoiatuse ja peatumise funktsioone inimeste või objektidega kohtudes, limiidiseadet, juhtmevaba kaugjuhtimispulti jne; kasutaja saab paigaldada ka PLC-süsteemi, et realiseerida täieliku automatiseerimise nõudeid.
Rööbastee ümbermineku elektriauto võib suurendada rööbastee paigaldusnõudeid vastavalt vajadustele. Võrreldes rööbastee ümberminekuga elektrilise lameautoga on rööbastelt mahaminekul elektriline lameauto madalamad nõuded, mis säästab rööbastee paigalduskulusid, säästab aega, tööjõudu ja raha. Rööbastelt mahaminev elektriline lameauto saab pöörleda 360 kraadi, mis on kaupade mahalaadimine mugavam kui raudteeauto praegu suudab.