Raudteesõidukite on vahendid reisijate ja kaupade vedamiseks. Mitu aastat, tänu eri otstarbel kasutab ja töötingimuste, sõidukid moodustavad paljud liigid, kuid struktuur on põhimõtteliselt sama, mis sisaldavad üldiselt kuueks osaks: 1 auto kere: on koht mahutab transpordi objekti, vaid ka selle paigaldus ja ühendus teiste komponentide alusel. 2 keha raam: on nelinurkne raam, mis toetab autokere ja autokere aluseks. 3 Walking osakond: see on osa, mis kannab kaalu ja sõiduki ja sõiduki mööda teele juhatab. Enamik töötavad osad on pöördvankrid sõiduki kvaliteedi tagamise näol.
4 Koppel amortisaatorite: Vaheseib ja amortisaatorite. See on paigaldatud mõlemasse otsa ning abiraamile. Selle ülesanne on veeremi ühendada ja edastada veojõu ja mõju pikijõudu kergendada võimu vedur ja sõiduki vahel. 5 piduri seade: see on kõige olulisem osa võtta rongi, et sõiduki kiire toiminguga saate lõpetada või määratud kaugusel aeglustumist. Piduri seade sisaldab üldjuhul õhu pidur, käsipidur (jala pidurilt) ja põhilised piduri seade proovi. 6 sõiduki sisemine varustus: peamiselt viitab reisiliiklus reisija auto seadmed. Näiteks: kohta sõiduautodele, liiprid, pakiraamid, veevarustus, Küte, õhu Konditsioneerimine, ventilatsioon, auto võimsus ja muud seadmed. Erinevat tüüpi veoautod, sisemine seadmed on ka väga erinevad, kuid on tavaliselt lihtsam.