Millist sõiduviisi kasutatakse elektrilise ülekandekäru jaoks?
See, kas elektrisõiduk vajab käsitsi juhtimist, sõltub selle "automaatika konfiguratsiooni tüübist" - erinevat tüüpi konstruktsioonid vastavad erinevatele töömeetoditele ja sobivad erinevate tehase/lao stsenaariumide jaoks, mille saab jagada kolme kategooriasse:
1. Käsitsi töötamise põhimudel: nõuabkäsitsi sõitmine
See tüüp on kõige levinum algtaseme-elektriline ümberistujasõiduk, mis tugineb oma põhiolemuselt "sõidu käsitsi juhtimisele".
Toimimisviis:Olemas on juhtimispult ning transpordivahendit juhitakse ja juhitakse kaugjuhtimispuldi juhendi järgi. )
Kohaldatavad stsenaariumid:väikesed töökojad, transport lühikese vahemaa tagant (nt 100 meetri raadiuses tootmisliinist lähedalasuvatesse ladudesse), väike igapäevane transpordisagedus (vähem kui 5 korda), sobib piiratud eelarve ja madalate automatiseerimisnõuetega stsenaariumide jaoks. )
2.Poolautomaatne versioon: Mõned protsessid nõuavad käsitsitööd, põhijuhtimine aga mitte
Rohkem kui põhimudelil on sellel "eelseadistatud marsruudi" funktsioon, mis vähendab käsitsi sekkumist:
Toimimisviis: töötajad peavad määrama sihtkoha ainult alguspunktis (nt sisestama koordinaadid juhtpaneeli kaudu) ja sõiduk liigub automaatselt mööda eelseadistatud marsruuti (nt magnetribad, maapinna märgistus); Materjalide peale- ja mahalaadimisel või ootamatute takistustega kokku puutudes on siiski vaja käsitsi abi; )
Kohaldatavad stsenaariumid: keskmised kuni suured töökojad, fikseeritud marsruudil transport (näiteks fikseeritud kanalid ladudest tootmisliinidele), mõõdukas igapäevane transpordisagedus (5-10 korda) ja stsenaariumid, mis soovivad tasakaalustada "automaatika efektiivsust" ja "kulusid". )
3. Täisautomaatne versioon: Pole vaja käsitsi juhtida, kogu protsessi vältel täielikult automatiseeritud
Seotud navigatsioonisüsteemide (laser, visuaalne navigatsioon jne) ja anduritega, et saavutada "mehitamata töö":
Toimimisviis:Süsteemi eelseadistatud ülekandeülesannete kaudu (nt ajastatud transport piirkonnast A piirkonda B) planeerivad sõidukid automaatselt marsruute, väldivad takistusi ja teevad täpseid peatusi. Kui materjalide peale- ja mahalaadimine toimub robotkäe abil, saab kogu protsessi lõpule viia ilma käsitsi tööd tegemata; )
Kohaldatavad stsenaariumid:Suured tehased, 24-tunnine pidev töö (nt kaks vahetust/kolm vahetust), sagedased-transport (rohkem kui 10 korda päevas) või ohtlikud keskkonnad (nt kõrge temperatuur ja tolmused töökojad), järgides "kulude vähendamise ja tõhususe parandamise" stsenaariume. )
Valiku soovitus:Kuidas valida oma vajadustele sobivam variant? )
Kui eelarve on piiratud ja stsenaarium on lihtne: valige põhiliste ülekandenõuete täitmiseks "Põhiline käsitsimakse"; )
Kui soovite vähendada käsitsitööd ja fikseeritud marsruute: valige tõhususe ja kulude tasakaalustamiseks pool{0}}automaatne mudel; )
Kui teete mehitamata ja{0}}kõrge sagedusega toiminguid: valige "täisautomaatne", mis võib pikas perspektiivis tööjõukulusid kokku hoida.
.