kaabli toitegaraudteetranspordi auto
See onraudteetranspordi autotoidetakse pukseerimiskaabliga. Tellijaks on masinatehas, mis valmistab ja töötleb tekstiiliseadmeid, keemiaseadmeid, üldmasinaid ja tarvikuid;
Koormusraudteetranspordi autoon 8 tonni, kogu sõiduk on plahvatuskindel ja selle toiteallikaks on tõmbekaabel, mida kasutatakse peamiselt pihustuskabiinis.
Teaduse ja tehnika arenguga uuendatakse ja muudetakse ka meie tootjate disainitud autosid. Meie raudteevagunid jagunevad köisraudtee- ja akuvaguniteks, nii et kõik on uudishimulikud, kas köisraudtee tasapinnaliste vagunite rida mõjutab sõidukeid ja jalakäijaid? Täna tutvustan seda teile üksikasjalikult.
Köisraudtee tasapinnalise auto projekteerimisel kaevame trolliliini paigutuse hõlbustamiseks kohale kaeviku, lisame kraavi kohale katteplaadi, ajame trolliliini veeremise läbi tasapinnalise vaguni liikumise ja pöörame kraav läbi automaatse pöördeseadme. Sisemine toiteallikas on sisse viidud rööbastee tasapinnalise autosse, trossid asetatakse soonde ja kohale on lisatud katteplaat, mis mitte ainult ei mõjuta ega mõjuta sõitu, vaid suurendab ka möödujate kaitset. Kõrge temperatuuriga keskkondades kasutage tühja akuga autosid. Auto, meie autokeret saab kasutada kõrge temperatuuriga keskkonnas, kuid tähelepanu tuleb pöörata kaabli kaitsele ja tähelepanu tuleks pöörata ka kaablile.