Mootoriga raudteekäru laadides 10 tonni terastorusid

Tööstuslik elektrimootoriga rööbaskäru on usaldusväärse kvaliteediga materjali ja elektriliste raudteevagunite kvaliteedi, kere kvaliteediga ja töökindel ning koosneb superkondensaatorist, jõuülekandest, hädapiduri lülitist, signaali vastuvõtjast, lihtsast konstruktsioonist, väikesest mahust, mugavast tööst. , ja suurendage salvestusmahtu, ilma et seda piiraks vahemaa ja pikk kasutusaeg, täpne positsioneerimine, määratud sadama realiseerimine, kandevõime on tugev, saab transportida erinevaid spetsifikatsioone ja suurusi kaupu, vähendada materjali transpordikulusid, tõhusalt vähendada töömahukust.

Mootoriga raudteekäru laadides 10 tonni terastorusid

Tootmise tutvustus

Tööstuslik elektrilinemootoriga rööbaskäru, on usaldusväärse kvaliteediga materjali ja elektriliste raudteevagunite kvaliteedi poolest, kere kvaliteet ja töökindel ning koosneb superkondensaatorist, käigukastist, hädapiduri lülitist, signaali vastuvõtjast, lihtsast konstruktsioonist, väikesest mahust, mugavast töökorrast ja mahutavuse suurendamisest. läbilaskevõime, ilma vahemaa ja pika kasutusaja, täpse positsioneerimise, määratud sadama realiseerimine, kandevõime on tugev, suudab transportida erinevaid spetsifikatsioone ja suurusi kaupu, vähendada materjali transpordikulusid, vähendada tõhusalt tööjõu intensiivsust.

Tootmise tutvustus

Märkus elektrilise mootoriga rööbaskäru kasutamisel:

1. Lisaks tuleks õli määrimine läbi viia rangelt kooskõlas elektrilise tasapinnalise auto määrimisplaaniga, ajastatud ja fikseeritud.

2. Enne elektrilise tasapinnalise auto käivitamist on vaja välja saata signaal liikumissuuna kontrollimiseks. Keegi ega ükski takistus ei saa seda alustada.

3. Akuga elektriauto puhul, kui voolust ei piisa, tuleks aku õigeaegselt välja võtta ja vastavalt vajadusele laadida ning samal ajal kasutada varuakut. Akude vahetamise ja laadimise peaks läbi viima spetsiaalne isik.

4. Elektrilist platvormi ei saa kasutada raudteel sõidukite löömiseks, pukseerimiseks, katuse tegemiseks ega tõmbamiseks.

5. Edasi- ja tagasisuunamärgid peaksid olema selged, kooskõlas edasi- ja tagasikäigulülitiga. Operaator ei lahku ega usalda olukorda.

6. Operaatorid peaksid tõsiselt tegema "nelja" (kasutab, kontrollib, hooldab, teeb tõrkeotsingut) ja "kolme head" (hea kasutamine, haldamine, remont)

7. Pärast kasutamist on vaja eemaldada koormus ja katkestada toide ning puhastada vastavalt süsteemile.

Praegu on meie ettevõte edukalt pakkunudülekandekärutranspordilahendusi sadadele klientidele ning on saanud kiita.

Välimusraskeveokite ülekandekäru, töökoja transpordiskeemi puhul on see töökoja laiendus üle kontraheeritud transpordiskeemi.

Kuum tags: mootoriga rööbaskäru, mis laadib 10 tonni terastorusid, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud, valmistatud Hiinas