30t stantsimisstantsid Transfer Car
Toodete kirjeldus

Auto kere on valmistatud ülitugevast terasest-ja kandekonstruktsioon- on tugevdatud ja loodud kandma stabiilselt 30-tonniseid vorme ilma deformatsioonita; Hallituse täpsuse kaitseks saab kohandada eksklusiivseid fikseeritud kinnitusvahendeid (nt positsioneerimispandlad ja libisemisvastased padjad), et vältida vormi nihkumist ja kokkupõrget transpordi ajal, vähendades täpsuse kadu. Toiteallikaks on kaks võimalust: akutoitel mudel ilma kaablipiiranguteta, sobib paindlikuks ülekandmiseks mitme tööjaama vahel; Libiseva kontaktliiniga toiteallika mudel võib pakkuda jätkusuutlikku toiteallikat ja sobib kõrgel-sagedusel sõitmiseks fikseeritud marsruutidel, ilma et oleks vaja sagedast laadimist.
30t stantsimisstantsid Transfer Auto struktuuri kokkuvõte
30t stantsimisvormide ülekandeauto struktuur sisaldab peamiseltraam, liikuv ratas, veoosa, toitesüsteem, elektriline juhtimissüsteem, operatsioonisüsteemja lisakomponendid vastavalt kasutaja vajadustele. Konkreetsed üksikasjad on järgmised:
Levinud tüüp: lehtmetalliga keevitatud kast-tala struktuur, millel on kerge kaal, tugev kandevõime-ja lihtne üldine paigutus (südamiku struktuur lamedate autode elektriliseks juhtimiseks).
Erijuhud: kui vaja on kitsast välimust või ülimadalat{0}}kõrgust (kasutaja kohapealsete-vajaduste tõttu), kasutatakse selle asemel teraskonstruktsiooni või segakonstruktsiooni (kastitala + teras).
Kasutab otse kraana{0}}spetsiifilisi roomikrattaid.
Reduktorid: levinumad tüübid hõlmavad F--seeria paralleelvõlliga spiraalülekande reduktorit, K--seeria spiraalset koonusülekande reduktorit, LD-kraanatööstuse aeglustusstruktuure; planetaarülekande reduktor on eristsenaariumide jaoks valikuline. Valik järgib praktilisuse, ökonoomsuse ja lihtsuse põhimõtteid.
Mootor: seeria{0}}veomootor, mille määrab toiteallika režiim.
Saadaolevad režiimid: aku toiteallikas, madal{0}}pinge toiteallikas, liugliini toiteallikas, kaablirulli toiteallikas, striimi toiteallikas.
Selle konfiguratsioon on seotud valitud toiteallika režiimiga.
Kaks võimalust: Juhtmega käepideme juhtimine, juhtmevaba kaugjuhtimispult.
Toote parameeter
|
Nimikoormus (T) |
2 |
10 |
20 |
30 |
50 |
63 |
150 |
|
|
Tabeli suurus |
pikkus (L) |
2000 |
3600 |
4000 |
4500 |
5500 |
5600 |
10000 |
|
Laius (W) |
1500 |
2000 |
2200 |
2200 |
2500 |
2500 |
3000 |
|
|
Kõrgus (H) |
450 |
500 |
550 |
600 |
650 |
700 |
1200 |
|
|
teljevahe (mm) |
1200 |
2600 |
2800 |
3200 |
4200 |
4300 |
7000 |
|
|
Ratta läbimõõt (mm) |
Φ270 |
Φ300 |
Φ350 |
Φ400 |
Φ500 |
Φ600 |
Φ600 |
|
|
Kliirens (mm) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
|
|
Mootori võimsus (kw) |
1 |
1.6 |
2.2 |
3.5 |
5 |
6.3 |
15 |
|
|
Aku mahutavus (Ah) |
180 |
160 |
180 |
250 |
330 |
400 |
600 |
|
|
Aku pinge (V) |
24 |
48 |
48 |
48 |
48 |
48 |
72 |
|
|
Tööaeg täiskoormusel |
4.32 |
4.8 |
4 |
3.5 |
3.3 |
3 |
2.9 |
|
|
Jooksu distants ühe laadimisega (km) |
6.5 |
7.2 |
4.8 |
4.2 |
4 |
3.6 |
3.2 |
|
|
Maksimaalne rattakoormus (KN) |
14.4 |
42.6 |
77.7 |
110.4 |
174 |
221.4 |
265.2 |
|
Kõik, mida pead teadma
Kas selle kandevõime on fikseeritud 30 tonnile?
Jah, nimikoormus on 30 tonni; kui vajate teistsugust koormust, on kohandused saadaval.
Mis on selle raami põhistruktuur?
Tavaliselt kasutatakse lehtmetallist keevitatud kast{0}}talaraami (kerge, tugev koormus-kandevõime). Kitsaste või ülimalt -väikeste vajaduste korral kasutatakse teraskonstruktsioone või segakonstruktsioone (kast-tala + teras).
Kuidas seda opereerida?
Kaks võimalust: juhtmega käepidemega juhtimine või juhtmevaba kaugjuhtimispult.
Kas seda saab kohandada stantsimisvormide jaoks?
Jah, nt kohandatud kinnitustööriistade (nt positsioneerimistihvtide) lisamine, et vältida matriitsi nihkumist transpordi ajal.
Kuum tags: 30t stantsimisvormide ülekandeauto, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud, valmistatud Hiinas
Küsi pakkumist



