Tehase raudteel töötav raudteekäru

Rööbaskäruga raudteekärutarne:

Seadme toiteks kasutatakse madalpinge toiteallikatRaudteekäru, mis aitab vähendada elektrilöögi ohtu ja parandab tööohutust.

Rööbastee toitesüsteem sisaldab tavaliselt jõurada, kollektorit (või pikapi) ja elektrilist juhtimissüsteemi. Kollektor kogub rajalt elektrienergiat ja edastab selle ülekandesõiduki ajamisüsteemile ja abiseadmetele.

Heli- ja visuaalne häirelamp:

Häiretulesid kasutatakse hoiatamiseks konkreetsetes olukordades, näiteks kui ülekandesõiduk käivitatakse, hakkab liikuma või kui tal on rike.

Heli- ja visuaalsed alarmid tõmbavad operaatorite ja teiste töötajate tähelepanu, aidates ära hoida võimalikke kokkupõrkeid või õnnetusi.

Elektromagnetiline pidur:

Elektromagnetiline pidur on pidur, mis kasutab pidurdusmomendi tekitamiseks elektromagnetilist jõudu. Transfeersõidukites kasutatakse elektromagnetilisi pidureid, et sõiduk vajadusel kiiresti ja usaldusväärselt peatada.

Kui toide on välja lülitatud või operaator annab peatumismärguande, töötavad koheselt elektromagnetilised pidurid, tagades ülekandesõidukile ohutu peatumise.

Peegeldav hoiatusriba:

Peegeldavad hoiatusribad paigaldatakse tavaliselt silmapaistvatesse kohtadesseRaudteekärus, nagu külg ja taga.

Need hoiatusribad võivad peegeldada valgust vähese valgusega keskkondades, muutes teisaldatava sõiduki teiste inimeste või sõidukite jaoks hõlpsamini tuvastatavaks ja parandades ohutust.

Juhtmega käepide ja juhtmevaba kaugjuhtimispult on kaks töörežiimi:

Juhtmega käepide ühendatakse tavaliselt otseRaudteekäru's juhtimissüsteem, mis tagab otsese ja usaldusväärse töövahendi.

Juhtmeta kaugjuhtimispult võimaldab operaatoril juhtidaRaudteekärupikema vahemaa tagant, suurendades töö paindlikkust ja mugavust.

Neid kahte töörežiimi saab valida konkreetsete rakendusstsenaariumide ja nõuete alusel.

Kuum tags: tehase raudtee jõul töötav raudteekäru, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud, valmistatud Hiinas