Pöördlauale paigaldatud raudteetranspordikäru

toote tutvustus

Pöördlauale paigaldatud rööbastee ülekandekäru on omamoodi varustus, mis võib vähendada nõudlust väikese tehase rööbastee töökoja koha järele. Üldiselt, kui töökojas kasutatav ruum on piiratud, võib kaaluda varustust, näiteks rajakarusselli. Pöördlauda saab kasutada raudteetransiitsõiduki jaoks rööbastee ja suuna muutmiseks. Vastavalt klientide erinevatele vajadustele saab ka pöördlauale monteeritud rööbastee ülekandevankri suurust ja funktsiooni erinevalt kohandada.

Rajakarusselli kohandamisnõuded määravad järgmised punktid:

1. Dokkimisraja mudel;

2. Kukkumine dokkimisraja ja põranda vahel: tasapinnaline, põranda kohal, põranda all;

3. Ratta kõrgus ja laius;

4. Pöördaluse tehnilised andmed: läbimõõt ja kõrgus

Pöördalusele paigaldatud rööbaste ülekandekäru saab paigutada kahel viisil:

1. Elektriline pöördlaud asetatakse maapinna süvendisse, pöördlaua rada on maapinnaga samal tasemel ja pöördlaua roolinurk saavutatakse hüdraulilise tõukurvarda abil, mis on täpne ja stabiilne.

2. Maapinnast kõrgemal. See paigaldusmeetod nõuab, et raudteevagun tõuseks teatud kallakusse.

On kahte tüüpi plaadimängijaid: "üks sõna" ja "rist":

Üherajaline{0}}rada sobib üldiselt töökoja maapealseks rajaks 90 kraadi kujul

Ristrada on üldiselt rakendatav töökoja maapealsele rajale risti kujul

Elektrilise pöördlaua ülesanne on saavutada toetava elektrilise tasapinnalise autoga 90-kraadine täisnurk-pööre, mis parandab oluliselt lasti töö efektiivsust.

_03

Turntable Rail Transfer Cart on spetsiaalne materjalikäitluslahendus, mis on loodud rööbaste{0}}sõidukite{1}}transpordiks. Tehasekeskkondades toetab see 90-kraadist pöörlemist, et võimaldada raudteeveeremi kiiret reguleerimist ja tõhusat sõidukite sõiduplaani koostamist, -mikseerib materjalivoogu ja maksimeerib rööbastee infrastruktuuri ärakasutamist.

Tööpõhimõte

Määravaks disainielemendiks on juhtsiinide integreerimine otse pöördlauale. Tööprotsess toimub järgmiselt:

Rööbastranspordisõiduk liigub pöördlaua integreeritud siinidele.

Seejärel pöörleb pöördlaud (kas automaatselt või käsitsi), kuni selle siinid ontäpselt joondatud sihtrajaga.

Kui joondamine on kinnitatud, saab transpordivahend sujuvalt liikuda risti (vertikaalsele) rööpale, viies lõpule suunaülekande.

Rakenduse ja jõudluse eelised

Mitmekülgne radade ühilduvus: Käru sobib hästi-erinevate rööbaste paigutusega, sh ringrööpad, vertikaalsed rööpad ja riströöpad,-kohandudes keeruliste tehasekonfiguratsioonidega ja rahuldades erinevaid transpordivajadusi.

Suurepärane tööjõudlus: see töötab sujuva ja madala vibratsiooniga{0}}liikumisega, tagades sõidukite stabiilse transpordi ka raskete koormate korral. Lisaks välistab selle kõrge rööbaste joondamise täpsus lüngad või kõrvalekalded, vältides ülekandeprotsessi häireid.

Automatiseerimisvõime: Tõhususe suurendamiseks ja käsitsi sekkumise vähendamiseks saab integreerida PLC (programmeeritav loogikakontroller). See võimaldab täielikult automatiseeritud elektritööd, joondamist nutikate tehase töövoogudega ja minimeerides töövigu.

_04

_02

Kuum tags: pöördlauale paigaldatud raudteetranspordikäru, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud, valmistatud Hiinas