Tööstuse ülekandekorv
Transpordikäru tööstusele
Ülekandekäru struktuur on suhteliselt lihtne, koosneb peamiselt kahest rattast, mõnest metallplaadist ja raamist. See disain muudab ülekandesõiduki paindlikuks ja kohandatavaks erinevate maapealsete tingimuste ja transpordivajadustega. Samal ajal võivad metallplaadid ja -raamid kaitsta transpordivahendeid ennast, aga ka kanda rohkem kaupu või tööriistu
Transfeerauto paigutatakse suurde lattu või tehase töökotta, mis on ümbritsetud töötavate töötajatega. See näitab, et ülekandesõidukid mängivad tööstuslikus tootmises väga olulist rolli ning suudavad kiiresti kaupa ühest kohast teise transportida, tagades nii tootmise sujuva edenemise. Lisaks võivad protsessid, mida töötajad kasutavad, hõlmata kaupade peale- ja mahalaadimist, seadmete asendi reguleerimist, seadmete seisukorra kontrollimist jne, mis kõik nõuavad teatud oskusi ja kogemusi.
Laotranspordi auto parameeter:
| Mudel | BWP-5T | BWP-10T | BWP-15T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | |
| Nimikoormus (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
| Mõjutatud nimikoormus | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| Raami struktuur | Terasplaadid keevitatud, tala struktuur | |||||||
| Käru kaal | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 | |
| Maksimaalne rattakoormus (KN) | 2.8 | 4.3 | 4.6 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | |
| Kõrgus (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 600 | 700 | 700 | |
| Ratta läbimõõt (mm) | 1500 | 1700 | 1800 | |||||
| Mootori võimsus (kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | |
| Ratta läbimõõt (mm) | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | |
| Jooksukiirus (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | |
Laotranspordi autokohver:
Laotranspordi auto tootmisprotsess:
Laotranspordi auto lahendus:
>
Kuum tags: ülekandekäru tööstusele, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud, valmistatud Hiinas
Küsi pakkumist
