Electric flat car on mingi elektritranspordivahend, mis on tehases rajal.
Klassifikatsioon on järgmine:
1. Lagedate autode jälgimine
Olulised tehnilised parameetrid on toiteallikas ja tühimahutavus. Toiteallikas määrab selle mudeli ja spetsifikatsioonid vastavalt kandevõimele.
2. Haagise köisraudtee
KPT-seeria voogesitusseadmetega elektriauto töötab toitejuhtmest, mille tõmbab lameda auto. Kaabli üks ots on ühendatud maandusega toiteallikaga ja teine ots viiakse lamedasse autosse elektrilise lameda auto raudklambriseadme kaudu.
3. KPX-seeria on akudega elektrilised platvormiga sõidukid, mis töötavad patareidega.
Aku varustab alalisvoolumootoriga mootorit ja alalisvoolumootor ajab lameda auto liikuma. Võrreldes KPJ ja KPD-ga on selle ohutusnäitajad ja kasutatavus suurem. See suudab sõita kõveratel teedel ja pöörangutel.
4. Pange tasane auto plaadimängurajal üle
KPZ-seeria pöördlaua raudteevagunid on varustatud elektriliste korterautodega. Kui tootmisprotsessi liin peab pöörama ja elektriline korterauto ei suuda selle nõudeid täita, saab plaadimänguauto varustada. KPZ-seeria pöördlaua rööpaautosid saab jagada manuaalseteks ja elektrilisteks.
5. Terasräbu seeria lamedad autod
Spetsiaalsed elektriauto, metallurgia tööstus ja kaevandusauto, laua suurus, gabariit, koormuse tonnaaž, toiteallikas ja teised kasutajad peavad projekteerima ja tootma.
6. Auto tühi auto
Elektrilise lameda auto tunnuseks on see, et lameda auto kerel pole elektriseadet. Need seadmed asuvad autodel, mida saab eraldi juhtida. Kui tühi auto peab sõitma, ühendatakse käru mootori reduktor lameda auto peamise reduktoriga, et sõita lameda autoga. Kui see ei tööta, saab seda pukseerida;
7. Reel võimsus tühi auto
Kaablitrumli toiteallikaks on 380V. Kui lame auto töötab, keerab kaablirull automaatselt üles või vabastab kaabli, mida mõjutab rulli toite pikkus.