Terasest mähisega sõitev auto on omamoodi elektriauto, mida kasutatakse spetsiaalselt töökojas teraspoolide kandmiseks. Terastorude transporditööstuses on selline kõlin:" Don' ei tõmba toru, kui sured, nälga surra, ära' ei tõmba mähist; toru puruneb ja spiraal purustab võlli." Ainuüksi see kohin näitab terastorude transportimise ohtu. Transpordirisk on suur, kuid mitte välisriikides. Seda seetõttu, et välisriigid kasutavad terasest mähiste transportimiseks spetsiaalseid sõidukeid, kuid kulude kokkuhoiu eesmärgil kasutatakse kodumaiseid veoautosid endiselt kaupade tõmbamiseks, mis suurendab terase mähiste transportimise riski. . Seetõttu on teraspoolide käitlemiseks vaja kasutada spetsiaalseid sõidukeid.
Samamoodi on materjalide, näiteks terasrullide töötlemisel töökodades, tehastes jms käitlemisel vaja ka spetsiaalseid käitlusseadmeid. Henan Parfeti toodetud terasest mähisega möödasõiduauto on pühendatud terastorude, mähiste ja muude materjalide käitlemisele, mis vähendab oluliselt teraspoolide käitlemise ohtu.
Terasest mähisega möödasõidukelk on varustatud lameda elektriauto baasil eemaldatava V-kujulise istmeraami või rullikuga istmeraamiga, et fikseerida terasest rullid, mähised ja muud sarnased materjalid, et vältida nende käivitumist või peatumist käitlemise ajal, muhke ja muu käitumine mõjutab lameda auto teraspooli veeremist ja libisemist, põhjustades töötingimustes ettearvamatuid õnnetusi.
Terasest mähisega ületatavat autot saab kohandada nii, et sellest valmistatakse rööbastee vagun, või kohandada ka käru, mida tuleb kohandada vastavalt kasutaja&# 39 konkreetsetele töötingimustele.