Motoriseeritud rööbaskäru

Mootoriga rööbaskäru on laialdaselt kasutatav ja sobilik erinevatele tööstusharudele, see toob ettevõttele palju mugavust, seetõttu on ka selle tõrke sagedus väga suur. Mootoriga rööbaskärul on sageli kolme tüüpi rikkeid:

Esiteks pole toitenäidikut:

1. Toiteallikat pole: sõltumata sellest, kas elektrisüsteem saadab elektrimootoriga rööbaskäru toiteallikale toidet, testitakse seda tavaliselt katsepliiatsiga. Kui jõuülekannet pole, oodake, kuni seade töötab.

2. Pinge on liiga madal: mootoriga roomikvankri pinge on nimipingest 10% madalam. Motoriseeritud rööbaskäru käivitusmoment on liiga väike, nii et mootoriga rööbaskäru ei saa liikuda, kuid ei saa töötada. Kontrollimisel mõõtke elektrit multimeetri või voltmeetri abil. Sisestage pinge pingega, et tagada selle liiga madal pinge.

Teiseks on mootoriga roomikvankri temperatuur liiga kõrge:

1. Ülekoormus: mootoriga roomikvankri ülekoormus põhjustab mootoriga roomikvankri soojenemise. Pikaajaline ülekoormus põletab mootoriga rööbaskäru, seega peab lame auto kaal olema nimikoormusvahemikus.

2. mootorrattavankri laagri kahjustused: vahetage mootorikäru käru laagrid välja.

3. Ei täpsusta töösüsteemi: Motoriseeritud rööbaskäru töösüsteemi tuleks kasutada rangelt, regulaarset tööd, ilma katkestusteta kasutada ei saa.

Kolmandaks, raskete esemete transportimisel ei saa pärast parkimist uuesti alustada:

1. Süsteemi pinge on liiga madal või kõikumine liiga suur: oodake, kuni mootoriga rööbastee käru pinge normaliseerub ja seejärel alustage uuesti.

2. Motoriseeritud rööbaskäru faas: kontrollige jõufaaside arvu.

Ühesõnaga, pärast motoriseeritud rööpkäru rike on vaja välja kirjutada õige ravim, leida probleemi tuum ja seejärel sellega tegeleda, nii et motoriseeritud rööpkäru eluiga oleks väga pikk.

Kuum tags: motoriseeritud rööpkäru, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud, valmistatud Hiinas