Ristraudtee ülekandekorv

Rööbastevaheline ülekandekorv on elektriraudteetehase transiitveok, mis lahendab toodete transpordi tehasevahede vahel. Tuntud ka kui kärud, elektrilised lameautod. Kasuliku mudeli eelised on lihtne struktuur, mugav kasutamine, lihtne hooldus, suur kandevõime ja vähem saastet. Seda kasutatakse laialdaselt masinaehituses ja metallurgiavabrikutes ning kraanadena raskete koormate vedamiseks kogu töökojas.

Rööbastevahelisel transpordikorral on viis toiterežiimi:

1. Aku trumli rööpavahe ülekandekorvi toiteallikaks on kaablirull AC 380V. Kaabli rull on hüstereesiga ühendatud, et kaabel oleks ühtlaselt pingestatud ja seda ei oleks kerge tõmmata. AC 380V annab voolu YZ-i tõstetava metallurgiamootorile tasasel autol ja mootor ajab seda autot sõitma.

2. Rööpavaheline vankrikorv on kaabli abil töötav elektriauto. Kaabli üks ots on ühendatud maapealse toiteallikaga ja juhitakse juhtmekasti läbi trossiratta ja veotrossi ning seejärel toidab lameauto YZ-mootor toidet, et tasasõiduauto käivitada.

3. Rööbastevaheline ülekandekorv on ohutusega libiseva joonega elektriline lameauto. Kasuliku mudeli eesmärk on avada raja küljes olev kraav ja paigaldada maapinnalisesse kraavi ohutu libisev kontaktliin ning maapinna kraavi on paigutatud katteplaat, mille ühe küljega on kinnitatud maapinnale.

4. Madalpingega rööpmevaheline rööpaülekandekorv on 36 V ühefaasiline (kolmefaasiline) madala pingega rööpmel töötav elektriline lameauto, mida toidavad rööpa liugliinid. Maapealse trafo juhtimiskapp astub ühefaasilisest (kolmefaasilisest) vahelduvvoolu 380 V alla ühefaasiliseks (kolmefaasiliseks) 36 V, toidab selle rööbastee libisemisjoone kaudu lamedale autole ja suurendab seejärel ühe- faas (kolmefaasiline) sisseehitatud trafo kaudu. ) AC 380V

5. Akuvagun töötab aku abil. Aku varustab alalisvoolu veomootorit toitega ja alalisvoolu mootor ajab lameda auto tööle.

Kuum tags: ristraudtee ülekandekorv, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud, valmistatud Hiinas