Tavaolukorras ei tekita rööbasteel liikuva auto käitamine müra. Kui on müra, tekivad järgmised tõrked. Järgmiste tõrgete ilmnemisel võite kontrollida arvu GG-arvuni: võtta istmel GG-arv; ja parandage rikked.
1. Mootori käigu rike: mootori käigu rikke korral peatage tühi auto kohe ja kontrollige, kas rööpmevaguni käigukast töötab normaalselt või on käigu välispind kahjustatud ja kas käigukasti asukoht keskmine võll on kõrvale kaldunud. See põhjustab käikude ebahariliku müra tekke ja ka erinevate rikete tekitatav müra on erinev. Kui see on ebanormaalne, muutub kogu käik igavaks; kui hamba pind on kahjustatud, on müra suhteliselt habras; kui keskvõll on suletud asendis, on müra ilmselgelt katkendlik, millega kaasneb karm heli. See on keelatud kasutada, kui käigukasti rikkega ei tegelda.
2. Elektrilise juhtpuldi rike: müra põhineb üldiselt voolu helil. Üldiselt arvatakse, et praegune pistik on vigane või mõned rööpmevahega sõiduauto kontaktosad vananevad ning müraga toimetulemiseks tuleks kontakt vahetada või tugevdada.
3. Reduktori rike: kõigepealt lülitage rööbasteel olev auto välja ja kontrollige, kas sisemistes kontaktpunktides on vooderõli. Kui õli pole piisavalt või tume, peate õli asendama või lisama. Pikaajalise ladustamise korral on hammasrataste ja hambapindade liigne kulumine või kahjustus.