Kolmefaasilist rööpmevagunit nimetatakse ka madalpingevaguniks. Madala pinge põhjuseks on 380 V pinge vähendamine astmelise trafo kaudu 36 V-ni. Isegi kui inimkeha seda pinget puudutab, ei põhjusta see inimkehale kahju, kui see kohe lahkub. Rööbastee ja kogu sõiduk tuleb isoleerida ning Parfit proovib panna kasutajaid tundma end rahulikult.
36V pinge tõstetakse astmetrafo kaudu 380V-ni ja seejärel võtab elektrienergia tasase auto jõuseadme abil ja seejärel juhitakse mootorit vahelduvvoolu toitesüsteemi kaudu, et kontrollida raja toimimist korter auto. Kuna varjatud ohtude vältimiseks tuleb kolmefaasiline madala pingega rööbasteega sõiduauto isoleerida, on sellel raja paigaldamise suhtes kõrgemad nõuded. Kolmefaasiline rööbasteega sõiduauto sobib kasutamiseks suure sagedusega ning keskmise ja pika vahemaa veoks. Kui see ületab 70 meetrit, tuleb raja pingelanguse kompenseerimiseks suurendada trafode arvu.