Automaatne raudtee vea tuvastamise sõiduk

Kaasaskantavat ultraheli automatiseeritud raudtee vea tuvastamise sõidukit kasutatakse raudtee või maantee rööbastee kontrollimiseks. Selline raudtee vea tuvastamise sõiduk on varustatud liitiumakuga ja see võtab vastu ultraheli ratastega sondi ja B-skaneerimise ekraanirežiimi, et kontrollida kahte rada samaaegselt. Meie sõiduki põhiosas on neli alamsüsteemi: ajam, servosüsteem, vigade tuvastamise süsteem ja elektriline juhtimissüsteem.


Automatiseeritud raudtee vea tuvastamise sõiduki tegelased
Kaasaskantav ultraheli automatiseeritud raudtee vea tuvastamise sõiduk võtab toiteallikana kasutusele liitium-ioonaku. Vehile raam keevitatakse alumiiniumsulamiga, mis tagas, et enesekaal hoitakse võimalikult madalal. Ainult kaks inimest saavad tõsta vehile maast rajale. Auto kiirust reguleerib muutuv kiirus. Maksimaalne vea tuvastamise kiirus võib olla kuni 20 km/h. Rattad on isoleeritud. Istme jaoks on see kohandatud. Valida saab kaks või neli istekohta või rohkem. Kõik istmed on turvavöödega. Iste võib olla eemaldatav. Tänu kõrgetele raudtee ülevaatustöödele teostatakse öösel, see auto on varustatud rööbastee valgustusseadmega.


Automaatse raudtee vea tuvastamise sõiduki struktuur
Mootorid: DC sõitmine.
Gabariit: Standardne 1435mm (saadaval on ka muud gabariidid)
Raam: keevitatud ristkülikukujuline toru alumiinium
Istekohad: 1/2/4/6 ja võivad lisada käru pukseeritava haagise.
Rattad: alumiiniumi ja isolatsiooni töötlemine.
Juhtimine: Elektriraja kärul on kaks veoratast. Üks juhtkast ja üks pidur. Auto selline juhtnupp juhtkastil: edasi- ja tagasilüliti, kiiruselüliti vahetamine, aku pingemõõtur, aku tühjenemise hoiatustuli, valguslülitid ja stoppnupp.
Akud: Liitium-ioonakul on raske töö ja pikk kasutusiga, hooldusvaba, varustatud aku korpusega.
Laadijad: Akut saab laadida kas elektrisõiduki vankri sisse või välja. Kui võimsust ei ole, saab 8 tundi täielikult laadida.



Meie firma
Me kujundame oma spetsiaalseid ülekandeautosid igasugustele tööstusharudele. Saame neid valmistada vastavalt klientide spetsifikatsioonidele. Näiteks saame neid ette valmistada rööbastel, autonoomsete patareidega või erirakendustes kasutamiseks.


Saatmine ja pakkimine
Vankri kere on pakitud tarpiga, väikesed osad on pakitud puidust korpustega. Vastavalt tabeli suurusele ja kogusele kinnitatakse ja transporditakse ostukorvi hoolikalt FCL, LCL, Bulk Transport, Open Top Container, Flat Rack Container ja nii edasi.